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¿Se puede presentar el IVA de forma telemática?

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Uno de los principales quebraderos de cabeza para los autónomos son el pago de impuestos y, sobre todo su tramitación con la Administración Pública. Esta tarea que, en muchas ocasiones suele ser muy tediosa, puede tener una solución de lo más sencilla en cuanto al pago del IVA se refiere: realizarlo de manera telemática. Te enseñamos cómo.

En el caso de hoy, nos referimos a la presentación del modelo 303, un documento que tienen que presentar tanto emprendedores como autónomos. Obviamente, este modelo se puede presentar de manera presencial, pero ¿cómo se puede hacer de manera telemática?

Presentar el modelo 303 de manera telemática

En primer lugar hay que entrar en la Sede Electrónica de la Agencia Tributaria e ir a la opción de trámites destacados. Una vez ahí dentro, pincha donde indica “Presentar y consultar declaraciones” o bien en “Todos los trámites”, seguido de “Impuestos y tasas” y, posteriormente, “IVA”. Llegado a este punto debes seleccionar “Modelo 303.IVA.Autoliquidación”.

Es de vital importancia tener en cuenta que para acceder y realizar todos los trámites, es necesario disponer de certificado digital, DNI electrónico o bien a través del sistema Cl@ve.

Una vez realizados los trámites anteriores, llega la hora de rellenar el documento.

En primer lugar aparecen los datos identificativos, información que no se podrá modificar con posterioridad, de modo que hay que tener bastante cuidado. Asimismo, la Agencia Tributaria también recomienda la opción de cargar para poder importar los mismos datos usados en la declaración del año anterior.

Seguidamente, acepta los datos identificativos que has incluido y ya puedes proceder a cumplimentar los datos económicos. Aquí tendrás acceso a una opción de borrador en PDF con los datos ya cumplimentados, aunque cabe recordar que no es válido para presentar, solo como consulta. También puede ser de gran ayuda la opción “validar declaración” para comprobar si existen errores.

Por último, se ha de presentar y firmar la declaración del IVA. Primeramente debes obtener el Número de Referencia Completo, es decir, un código de 22 caracteres que dan los bancos y que funciona como justificante de pago. Este formulario también se puede conectar a una pasarela de pago para que se genere solo este código.

En caso de haber realizado la operación de manera correcta, el sistema generará un PDF en la que te indicará que la presentación se ha realizado a la perfección. Tras esto, también se pueden encontrar los datos para poder tener una copia de la declaración.

Asimismo, esta guía es orientativa, de modo que si tienes algún tipo de duda, lo más aconsejable es recurrir al servicio de ayuda técnica que proporciona Hacienda.

El sector hotelero, bajo amenaza

By | Hoteles | No Comments

El turoperador británico, Thomas Cook, ha visto multiplicadas por seis sus pérdidas durante este primer semestre fiscal del año 2019. Durante este periodo, el valor de sus acciones se ha desplomado hasta llegar al precio de 12 libras, lo que sumado a la depreciación de la libra esterlina y la pérdida de poder adquisitivo del turista británico, conforma un panorama muy negativo para los establecimientos hoteleros españoles.

¿Realmente la caída de este gigante puede tener consecuencias directas en los hoteles de nuestro país? Sí, no cabe duda.

Tal es la situación de la compañía, que grandes grupos analistas como Citygroup han puesto en duda la viabilidad de sus cuentas. De hecho, solo se pueden despejar si el gigante británico es capaz de pagar un préstamo de 300 millones.

Cabe destacar que el Reino Unido es uno de los principales mercados turísticos, ya que trae a España más de 18,5 millones de visitantes al año. Este verano se prevé que su paso no sea tan fructífero como lo viene siendo desde hace años, principalmente, por la pérdida de poder adquisitivo de los turistas como consecuencia del Brexit. Esta última situación también ha propiciado que los turistas británicos busquen otros destinos parecidos con un precio menor.

¿Qué está haciendo Thomas Cook al respecto?

Pues para que se evite ese trasvase de turistas ingleses hacia otros destinos, el turoperador está exigiendo a los hoteles españoles una reducción de las tarifas para poder elevar sus márgenes y así solventar su delicada situación financiera. Asimismo, este contexto económico de la compañía suscita las dudas en los hoteles ya que se pueden producir retrasos en los pagos.

En cambio, las grandes cadenas hoteleras se libran del efecto dominó que se pueda generar, en gran medida, porque el peso de las ventas directas a través de internet ha crecido considerablemente. De este modo, los hoteles cuyas ventas dependan en gran medida de la turoperación, sí que pueden verse gravemente afectados por la situación financiera de Thomas Cook.

De este modo, una de las opciones más aconsejables si la facturación de tu hotel está muy vinculada a la turoperación, es que fomentes las ventas directas, trabajes el canal online y apuestes por una estrategia de marketing online. Asimismo, otra alternativa es traspasar el hotel antes de que se vea afectado por ese tipo de situaciones.

 

Se prohíbe la apertura de nuevas gasolineras en Barcelona

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El Ayuntamiento de Barcelona a través de la teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad de Barcelona, Janet Sanz, ha anunciado un Plan especial de urbanismo en el que se prohíbe la apertura de nuevas gasolineras de carburante en la trama urbana de la ciudad condal. Según el ejecutivo, esta medida trata de impulsar un nuevo modelo de movilidad.

Desde el Consistorio han indicado que, actualmente, el marco legal para la apertura de nuevas gasolineras no tiene en cuenta donde se ubican, es decir, no cuenta con una restricción territorial, por lo que se pueden abrir en cualquier punto respetando la legislación actual.

Con la nueva norma, el Ayuntamiento obliga a que las nuevas gasolineras solo se puedan instalar en rondas, áreas industriales y portuarias.

Esta medida, según han indicado, trata de favorecer un nuevo plan de movilidad respetuosa con el medio ambiente. Para ello, esta prohibición solo se aplica a las estaciones de servicio de carburantes tradicionales. En cambio, las denominadas electrolineras se podrán instalar en el centro de la ciudad para poder facilitar la circulación de los vehículos eléctricos.

Previamente a esta medida, el Ayuntamiento de Barcelona ya decretó en mayo de 2018 la suspensión por un años de la expedición de nuevas gasolineras o ampliación de las que ya existen en la ciudad. Este fue el paso previo a la nueva prohibición que se pretende aplicar.

Más exigencias para las gasolineras del centro

Como medida adicional, se pretende exigir a las gasolineras existentes, cerca de 105 que existen en Barcelona, que instalen un punto de carga para vehículos eléctricos en un plazo máximo de dos años desde que se aplique el plan.

Zonas donde no se podrán abrir nuevas gasolineras

A raíz de esta norma, existen zonas en las que no se podrá abrir ningún tipo de estación de servicio: Parque Natural de la Serra de Collserola, Parque de Montjuïc, parte de Ciutat Vella y zonas calificadas como equipamientos y las zonas con edificaciones aisladas plurifamiliares y unifamiliares.

Restricciones

Las estaciones de servicio tendrán que respetar una distancia mínima de 100 metros con respecto a centros docentes, guarderías y centros sanitarios; tampoco se podrán instalar en parcelas de los edificios con grados de protección A y B ni en las parcelas vecinas, en una medida que también fija una superficie máxima de 3.000 metros cuadrados para las nuevas instalaciones (menos de 100 metros cuadrados de superficie de venta).

 

¿Cuánto han facturado las gasolineras durante Semana Santa?

By | Gasolineras | No Comments

La Semana Santa es una de las épocas del año que mayor flujo de tráfico genera. ¿La razón? Los desplazamientos que se suelen realizar para aprovechar estos días en compañía de familiares cercanos o relajándose con unas merecidas vacaciones. De este modo, las gasolineras van a ser unas de las principales beneficiadas en cuanto al aumento de la facturación.

La compañía UniversalPay, ha elaborado un estudio en el que se han realizado unas previsiones de facturación de las gasolineras durante esta Semana Santa. Para ello han analizado a más de 4.000 estaciones de servicio ubicadas en todo el territorio español, y se ha tenido en cuanta que el precio de los carburantes ha aumentado un 7% con respecto al mismo periodo durante el año pasado.

¿Cuánto han facturado las gasolineras en Semana Santa?

Según este estudio, la estimación apunta que las gasolineras de nuestro país habrían podido facturar durante la Semana Santa de 2019, hasta 29,7 millones más de euros en relación al pasado año. Es decir, por conductor, se habría llegado a un ticket medio de 37,25 euros en cada operación realizada con una tarjeta de crédito. Asimismo, este estudio también vaticina que el porcentaje de transacciones realizadas con tarjeta de crédito aumentaría en un 10%.

Gasto en gasolineras por días

El informe realizado también indica los días de mayor tráfico de transacciones en las gasolineras. Según sus datos, miércoles, jueves y viernes habrían sido los días más interesantes para los propietarios de las estaciones de servicio. Asimismo, si se consideran las zonas geográficas, en este estudio se puede ver que las grandes beneficiadas habrían sido las comunidades ubicadas en la zona interior.

En cambio, las gasolineras ubicadas en las islas y la zona sur, presumiblemente habrían sido las que menor tráfico han albergado. A pesar de esto, los datos generales han sido positivos para la totalidad del sector que, a pesar de las subidas de precios y las amenazas de sanciones por no incluir puntos de carga, sigue gozando de una buena rentabilidad.

¿Sabes si tu hotel es rentable?

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A la hora de tomar la decisión sobre si vender o un establecimiento hotelero, la primera pregunta que debemos hacernos es: ¿mi hotel es rentable? Parece una pregunta sencilla, pero en realidad no es tan fácil identificar la rentabilidad que ofrece el alojamiento. Te mostramos los diferentes parámetros que van a determinar este factor a la hora de comenzar el proceso de venta del negocio.

¿Cómo se mide la rentabilidad de un hotel?

El indicador de negocio que se utiliza para medir la rentabilidad del establecimiento hotelero es el ingreso medio por habitación disponible, lo que se denomina en inglés RevPar (revenue per available room). Con este indicador, considerado como un estándar clave en el sector, se puede calcular la rentabilidad del hotel en un periodo determinado.

Asimismo, es un indicador de gran utilidad a la hora de calcular la efectividad la política de precios del establecimiento. También te puede ofrecer una opción para medir la competitividad del alojamiento con respecto a la competencia más cercana.

Tan importante es este indicador, que hasta el Instituto Nacional de Estadística solicita a los hoteles que indiquen el ingreso total por habitación sin considerar el desayuno o la media pensión.

¿Cómo se puede calcular el ingreso medio por habitación?

La fórmula es muy sencilla: se trata de dividir el ingreso total entre el número total de habitaciones disponibles. Sencillo. Para ello vamos a poner un ejemplo práctico:

Nuestro hotel cuenta con 100 habitaciones

Se han reservado 80 a un precio de 100 por habitación, en cambio las 20 restantes no se han reservado y han quedado vacías.

Recaudación total: (80×100) = 8.000 euros

Ingreso medio por habitación: 8.000/100= 80 euros.

Este sería el ingreso medio que se obtiene por habitación. Esta fórmula no tiene en cuenta los servicios que ofrece el hotel como el desayuno, media pensión u otros añadidos como spa, gimnasio, internet o actividades para los hospedados.

Por otro lado, hay que tener en cuenta los salarios de los trabajadores del hotel, el volumen de los costes fijos y variables, las compras que realiza el establecimiento, la inversión en mejoras de las instalaciones o financiación que tengamos pendiente.

De este modo, hay que que tener en cuenta todos estos gastos y ver si el precio medio por habitación es capaz de sostenerlos. De no ser así, el hotel puede entrar en una situación preocupante dado que, el volumen de gastos sería superior al de ingresos y la rentabilidad se vería comprometida.

Lo más recomendable en estos casos es recurrir a un experto que pueda ayudar en la gestión del establecimiento hotelero o, en caso de que el hotel no haya entrado en una dinámica de pérdidas, venderlo para recuperar la inversión y poder hacer frente a las posibles deudas. Sobre estas últimas, es importante dejar resueltos préstamos así como las obligaciones económicas con los trabajadores antes de llevar a cabo el traspaso de la propiedad ya que, el comprador no va a querer hacerse cargo de un negocio que arrastre deudas y, mucho menos, con el equipo de trabajo.

 

¿Cómo puedo saber el precio de un hotel?

By | Hoteles | No Comments

A la hora de vender un establecimiento hotelero, lo más importante es saber fijar un precio adecuado que valore de manera objetiva el negocio. Asimismo, establecer una cifra de venta que se ajuste a la realidad no es una tarea fácil de modo que, te ofrecemos una vía objetiva para que puedas llevar a cabo la valoración y puedas saber el precio de un hotel.

Antes de comenzar a realizar la valoración hay que desterrar los factores emocionales. Por lo general, cuando se vende un negocio se tiende a tener en cuenta factores emocionales relacionados con él y que para nosotros tienen un valor que incrementa el precio de venta. En este caso se trata de un factor intangible que, por lo tanto, para el comprador no va a tener un valor objetivo. De este modo, lo más recomendable es asesorarse por especialistas para que te ofrezcan una valoración objetiva.

Otro consejo es que, para demostrar el valor de tu hotel, como el de otro negocio, certifiques todo mediante documentos oficiales. La documentación va a ser la que establezca de manera objetiva el valor y también el camino de la negociación, puesto que el comprador va a carecer de argumentos para tratar de negociar a la baja el precio de compra.

Varias fórmulas para saber el precio de un hotel

En primer lugar tenemos el cálculo Room Rate multiplier o Multiplicador del precio de la habitación. Para conocer el precio de un hotel según esta fórmula, debemos conocer el número de habitaciones de las que dispone el establecimiento, así como su precio medio.

Fórmula = nº de habitaciones disponibles x Precio medio por habitación  x  1.000.

Ejemplo. En un hotel de 200 habitaciones con un precio de 80 euros por habitación el cálculo sería el siguiente:

200 habitaciones x 80 euros x 1.000 =  16.000.000€.

La fórmula de la lata de refresco

Sí también existe un método de valoración basado en lo que cuesta una lata de refresco en el hotel. Esta fórmula considera que una habitación del hotel que se quiere vender, vale 100.000 veces lo que cuesta una lata de refresco en la máquina de vending del propio hotel.

De este modo el cálculo sería el siguiente:

Valor del hotel: Precio de la lata x número de habitaciones x 100.000

Ejemplo: 1,20 x 200 x 100.000= 24.000.000

Como podéis ver, la valoración cambia en función de la fórmula aplicada. Estos métodos no dejan de ser aproximados para que el propietario del hotel se haga una idea de lo que puede costar su establecimiento.

Lo más aconsejable en estos casos es recurrir a un gabinete de expertos que puedan realizar una valoración objetiva del negocio. Para ello, va a ser necesario presentar el mayor número de documentación posible para acreditar de manera legal el precio que se pide para la venta.

 

 

Motivos para vender tu hotel

By | Hoteles | No Comments

Los hoteles son unos de los negocios vinculados con el ocio, junto con la restauración, que mayor impacto tiene sobre la economía española. De hecho, el turismo es una de las principales fuentes generadoras de empleo y riqueza, por lo que a la hora de vender un establecimiento de este tipo, va haber una cartera amplia de compradores interesados.

No obstante, antes de vender un hotel hay que tener en consideración dos tipos de motivos: los personales y los coyunturales o económicos. Dentro de estos primeros se pueden dar los siguientes:

– Jubilación: Es tu último periodo como propietario de un hotel y quieres venderlo para obtener unos ingresos de cara a tu nueva etapa. Dentro de este motivo es fundamental diferenciar si se tienes un transmisor directo, por ejemplo, un familiar, o si la quiere traspasar a un comprador desconocido. Este detalle fundamentará el precio del traspaso, así como el de algunos trámites.

– Necesitas liquidez. Si, por ejemplo, vas a embarcarte en otro negocio o simplemente necesitas ganar liquidez de manera urgente, la venta de tu hotel se puede tramitar de una manera más o menos rápida. En este caso el factor tiempo va a ser crucial a la hora de vender tu negocio, por lo que también debes recordar que, debes ir con premura, pero sin aceptar un trato que sea muy inferior al valor real de tu negocio.

– La facturación compromete la viabilidad de tu hotel. Esta es una de las peores situaciones que te puedes encontrar. Si la facturación no acompaña a tu negocio, cada minuto que pasa se convierte en pérdida de dinero. En estos casos lo más aconsejable es encontrar un acuerdo los suficientemente pronto para cerrar esta hemorragia económica. Asimismo, es muy posible que tengas que deshacerte de tu hotel por un precio menor del que estimabas venderlo.

A estos motivos personales habría que sumarles otros de tipo coyuntural o económico como se ha citado anteriormente. Huelga decir que ambos van a determinar, no sólo la decisión de vender o no, sino también los plazos y el precio del traspaso. Obviamente, vender un hotel no es un proceso de una semana, ya que requiere una labor de búsqueda de documentación muy importante, pero si la facturación está comprometida, cada minuto que pasa es sinónimo de una pérdida constante de dinero.

¿Qué otros motivos pueden llevarte a vender tu hotel?

La adaptación siempre es cara: Es obvio que la máxima de un hotel va a ser siempre ofrecer un servicio de calidad para que los huéspedes estén cómodos. Es por ello que, regularmente, se van a tener que revisar las instalaciones para realizar mejoras constantes. Puntos como las camas, servicios de climatización o la piscina, en casos determinados, van a ser las partes principales que van a capitalizar el grueso de la inversión destinada a la mejora. Asimismo, los servicios digitales y multimedia están teniendo un mayor protagonismo dentro de las preferencias de los usuarios.

Aplicaciones de alojamiento particular: Sin duda alguna ha sido uno de los peores problemas a los que el sector ha tenido que hacer frente durante los últimos años. La masiva aparición de este tipo de alojamientos a través de aplicaciones para móviles, además de arrebatar una importante cuota de mercado a los propietarios de hoteles, ha generado una falta de confianza del consumidor por malas prácticas. Además, esto ha provocado que se regulen aún más el sector del turismo.

Competencia: Este es un motivo común a todos. La competencia puede afectar en distintos modos, ya sea porque cuentan con unas instalaciones y servicios mejores que los nuestros, o simplemente, es capaz de asumir a un mayor volumen de usuarios con un servicio de calidad.

Estos son los motivos, tanto coyunturales como personales, a los que habitualmente se enfrenta una persona que quiere vender un hotel. El tiempo va a ser un factor determinante en el traspaso, así como el respaldo de un gabinete de expertos que te puedan acompañar durante el proceso para que sea totalmente satisfactorio y, lo más importante, acorde con la legalidad.

 

¿Sanciones para las gasolineras sin punto de carga?

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El Gobierno, en su Ley de Transición Energética y Cambio Climático, ha incluido un punto que ha puesto en pie de guerra a los propietarios de estaciones de servicio. En concreto, la obligatoriedad de instalar un punto de carga para vehículos eléctricos que, de no cumplirse, puede desembocar en fuertes sanciones económicas.

En su camino por suprimir los vehículos de combustión, el Ejecutivo ha apostado por obligar a las gasolineras a tener un punto de carga para este segmento. Dentro de esta Ley, se ha indicado que aquellas gasolineras que vendan más de cinco millones de litros de combustible al año tendrán que instalar un punto de carga para vehículos eléctricos y, en caso de no hacerlo, se pueden enfrentar a una multa de hasta 30 millones de euros.

¿Qué plazos se deben cumplir para instalar el punto eléctrico?

Para las gasolineras que hayan vendido más de 5 millones de litros durante 2017, dispondrán desde la aplicación de la norma, de 15 meses para presentar el proyecto de instalación del punto de carga y de otros 12 para que esté en funcionamiento. Estos plazos se reducen considerablemente si la gasolinera ha vendido más de 10 millones de litros de combustible, ya que serán de 12 meses para la presentación del proyecto y 9 para su puesta en marcha.

Asimismo, la medida podría afectar al 10% de las gasolineras que están activas en el territorio nacional. De estas 1.200, que son las que venden más de 5 millones de litros, hay en torno a 200 que son capaces de surtir más de 10 millones de litros de carburante al año, casi todas ellas ubicadas en zonas urbanas y vías de alta capacidad como autovías y rondas de circunvalación.

¿Cuánto costaría instalar un punto de carga?

Esto va a depender de la potencia que se requiera. Si nos referimos a un punto de carga de hasta 55kW de potencia, capaz de cargar la batería de un coche eléctrico en una hora, costaría en torno a 32.000 euros, según ha indicado el secretario general de Aevecar (Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles), Víctor García Nebreda.

En cambio, si lo que se va a instalar es un punto capaz de cargar un vehículo en un plazo de una hora, la inversión va a ser mucho mayor. Concretamente, el puesto tendría un coste de 50.000 euros y la obra civil, de no tener grandes complicaciones, podría estar en torno a los 20.000 euros. En total: 70.000 euros.

¿Finalmente habrá sanciones?

Al parecer no. De momento. El ejecutivo se ha echado atrás con las sanciones millonarias de 30 millones de euros y, además, también ha reconsiderado los plazos para la instalación del punto de carga. Ahora se indica únicamente la obligatoriedad de instalarlo a aquellas estaciones de servicio que hayan vendido más de cinco millones de litros de combustible, pero no en qué plazo. Asimismo, habrá que quedar a la espera para ver que decisión toma finalmente el Ejecutivo y qué pasará en caso de que exista un cambio de Gobierno. El panorama es un poco incierto de modo que, tanto las asociaciones como los propietarios de las gasolineras tendrán que mantener una comunicación fluida con las Instituciones Públicas.

¿Cómo serán las gasolineras del futuro?

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La psicosis generalizada con los combustibles fósiles, el cerco al diésel y las restricciones de movilidad en las grandes ciudades obligan a las gasolineras a cambiar tanto su rol dentro de esta ecuación, así como el modelo de negocio. Es por ello que las gasolineras del futuro (cercano) van a tener que someterse a una profunda renovación y, eso, siempre sale caro.

Para empezar, la aparición de nuevos combustibles, servicios y adaptaciones a los nuevos vehículos, obliga a las gasolineras a cambiar su modelo de negocio. Por ejemplo: las gasolineras del futuro, seguramente, abran aún más su abanico de servicios y lleguen a convertirse en auténticos centros de recogida de pedidos online o de logística. Eso conlleva una adaptación de las instalaciones y de profesionalización del personal que no es nada barata.

Asimismo, otro de los panoramas que se puede dar en el futuro, es que las gasolineras, para subsistir, ofrezcan un servicio de combustible por encargo para que el cliente no tenga ni siquiera que desplazarse. Esto sería muy útil en entornos rurales pero, podría generar a la gasolinera un gasto extra que pondría en duda la rentabilidad de este servicio.

Por otro lado, las aplicaciones para compartir coche, cada vez más populares, podrían establecer su centro de operaciones en las gasolineras a cambio de un pago mensual a las estaciones de servicio. La parte negativa podría estar que apenas aportan ingresos cruzados y, como ocurre en algunos casos, suelen generar una saturación de usuarios que no realizan gasto dentro de la gasolinera.

Las gasolineras, obligadas a modificar sus servicios para seguir siendo rentables

El primer escenario que se presenta es el de la conectividad y los vehículos. En un futuro no muy lejano, los propios vehículos contarán con aplicaciones vinculadas a internet con las que podrán elegir en qué gasolinera repostar al mejor precio. Asimismo, dispondrán de plataformas de pago que harán que el conductor ni siquiera tenga que pasar por caja para efectuar el pago. Estas integraciones digitales conllevan un proceso no sólo económico, sino también de aprendizaje que puede ser en muchos casos muy complejo.

Los nuevos combustibles

El cambio que supone adaptar una gasolinera a los nuevos combustibles es obvio. Pensemos por un momento en la reforma que supone implantar en una estación de servicio, por ejemplo, un surtidor de GLP. La reforma que incluye, medidas de seguridad, formación del personal, etc., puede suponer un coste muy elevado que comprometa la viabilidad del modelo de negocio de tu estación de servicio. Además, los usuarios están optando por la compra de vehículos eléctricos. Esta decisión de los consumidores es consecuencia de las imposiciones gubernamentales. Teniendo en cuenta este cambio en el consumo, ¿en qué lugar queda la gasolinera? Sí, puede ser el punto de carga para los vehículos eléctricos, pero, ¿qué rentabilidad real se obtiene? ¿Qué pasará cuando la autonomía sea superior y los vehículos puedan cargarse en cualquier punto, no solo en gasolineras? Son muchos interrogantes que generan una gran incertidumbre sobre la viabilidad.

En definitiva, las gasolineras del futuro ofrecerán una gran cantidad de servicios para garantizar su supervivencia, así como la posibilidad de convertirse en grandes centros logísticos de paquetería y de recogida de viajeros. Asimismo, las estaciones de servicio tendrán que pasar por una reestructuración profunda para adaptarse a los nuevos combustibles y, sin duda alguna, es un proceso caro y no tan lejano.

El Supremo avala las gasolineras automáticas

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El Tribunal Supremo ha desestimado los recursos presentados por las Islas Baleares y las Asociaciones de Estaciones de Servicio de Baleares (Aesba), en los que exigían que este tipo de centros contasen con personal para que pudiesen operar. De este modo, la justicia da la razón a las estaciones de servicio automáticas en esta cruzada.

Las gasolineras desatendidas o denominadas también como automáticas, han generado un debate abierto dentro del sector, hasta el punto de llegarse a preguntar sobre si es modelo de atención legalmente viable. No solo desde el punto de vista legal, sino también desde la propia seguridad de la estación de servicio y de su relación con el consumidor.

El principal problema que se plantea con este tipo de estaciones de servicio, va más allá del plano económico. Sí, al no contar con personal que las atienda se pueden permitir reducir el precio del propio combustible, pero: ¿a qué precio? Pues, presumiblemente, del de la seguridad del propio usuario y de la estación de servicio.

La seguridad de las gasolineras automáticas, en duda

Como comentábamos anteriormente, las Asociaciones de Estaciones de Servicio de Baleares y la propia comunidad autónoma, recurrieron la sentencia que emitió el Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares en la que se anulaba el artículo que obligaba a todas las estaciones a contar con personal.

A pesar de que ambas instituciones argumentaron que se desatendía al consumidor, con el prejuicio que ello provoca, y que se ponía en riesgo la seguridad de la estación de servicio y del público, su recurso finalmente ha sido desestimado.

¿El principal motivo? Podría ser que las estaciones de servicio automáticas ofrecen un modelo de negocio que aporta competencia al sector y también un mayor beneficio para los consumidores. Esto se debe a que a través de ellas el usuario puede repostar a un precio menor.

Por su parte, las asociaciones de estaciones automáticas, en concreto la patronal, han celebrado el fallo del Tribunal Supremo. Han insistido en que es un modelo de gestión totalmente válido que mejora la competitividad del sector y, del que el consumidor se ve claramente favorecido.

Según la patronal, el consumidor es el principal beneficiado ya que, según datos de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), se pueden llegar a ahorrar en torno a 300 euros al año en función de la elección del punto para repostar.

 

 

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